ENSAYOS Y PRUEBAS FINALES EN PILOTES

3. Pruebas Rápidas de Carga

Estas pruebas permiten una evaluación estructural y geotécnica, obteniendo así su capacidad de carga. 

El inconveniente de este método radica en que necesita una masa de impacto considerable en su ensayo dinámico y resulta muy costoso, sólo se suele utilizar en obras de presupuesto alto. 

Cuando los pilotes son sometidos a cargas superiores a las de servicio, es mediante estas Pruebas de Carga que puede conocerse el comportamiento real de los pilotes en el terreno.

Para comprobar el diseño adoptado, estas pruebas se efectúan en la fase de proyecto o en la de construcción del edificio. 

Estos procedimientos insumen altos costes ya que para realizarlos se aplican cargas muy pesadas, por lo general de cientos de toneladas; es por ello que no se emplean habitualmente, sólo para obras de presupuesto elevado. 

Estas pruebas de carga han sido reemplazadas por Pruebas Rápidas de Carga de costes inferiores que permiten pruebas de carga en obras de presupuestos medios. 

Son ensayos estáticos de carga con costes más bajos mediante los cuales se conoce el comportamiento real de los pilotes sometidos a cargas y se puede llegar a un diseño más ajustado del pilote con coeficientes de seguridad más bajos siempre considerando las cifras dentro de la normativa correspondiente.